版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至举报，一经查实，本站将立刻删除。
别克凯越旅行车的韩国兄弟大宇DAEWOOLacettiWagon
0
大宇Lacetti Wagon 2003 - 2006
这是大宇汽车制造商因财务问题关闭前开发和推出的最后几款车型之一。
旅行车的设计由 Pininfarina 完成，其前脸与其他两款车身版本不同。其更大的前大灯和清晰的轮廓是这家韩国汽车制造商的新思路，他们迫切需要一款汽车来增加销量。不幸的是，旅行车时代已经过去，他们押注了错误的细分市场。但这款车看起来很不错，车顶线很长，D 柱倾斜，与车身尺寸相称。
车舱足够大，可以容纳五名成人，后排乘客的头部空间也足够。对于车内娱乐设施，大宇提供了经典的收录机，但还为高配车型增加了 5 碟 CD 转换器。空调系统是该车的标准配置。在某些国家，基本款车型配备曲柄式后窗，而高配车型则配备电动车窗和锁。所有车型都标配分体折叠式后排长椅靠背。
2002 年，紧凑型大宇 Lacetti 在合适的时间上市，并配备了合适的配置。这款车价格低廉，运行成本低，有两种发动机可供选择：1.6 升和 1.8 升，功率分别为 109 马力和 122 马力。其性能在同类车型中处于平均水平，尤其是考虑到其价格。大宇为后者提供了 4 速自动变速箱，而标准配置是 5 速手动变速箱。
中国
在中国，这两款车以别克凯越轿车或旅行车和凯越 HRV（掀背车）的名称销售。这款轿车也在中国组装，外观经过了更新。
基于大宇 Lacetti 打造的别克凯越的继任者基于全球通用 Delta II 平台，与欧宝雅特、雪佛兰科鲁兹及其衍生车型一样。该平台的开发由位于德国吕塞尔斯海姆的欧宝工厂开发中心负责。这款第二代掀背车别克凯越 XT于 2009 年首次亮相，实际上是欧宝雅特掀背车的复制品，适合中国国情。相应的轿车（凯越 GT）于 2010 年在中国首次亮相。这款轿车的北美版于 2012 款推出，名称为别克威朗，在世界其他地区则以欧宝雅特轿车的名称推出。[需要引文]然而，基于 Lacetti 打造的第一代（凯越）轿车一直继续为中国市场生产，直到 2016 年。
