一汽大众CC汽车主人安装二代停车和数字胎压

常言说得好，每个开大众车的人都有一颗改造的心。君不见，多少大众改造店的店主皆是从折腾本人的喜欢车最初走上了不归路的。且说，千里走单骑，天涯觅知音似乎仍是昨日的事，但一年却真真切切地往日了。这一年中按捺住本人一颗擅于蠢蠢欲动的心，除了探讨了苹果线的利用，探究了一下所谓的DTS 5.1音乐外，坚定不移地不动车、不拆车、不改车，不和不认识的姑娘子说话，真可谓青山借咱袈裟地，卧看花开与水流。。。。无助全球风云变幻，趁家中领导一时关注全球大事，在某第一大假货泛滥网络上所谓的德国代购偷偷订下了垂涎已久的二代停车以及主动胎压，选在了一种阴雨绵绵的周末，悄悄地...... 打枪地不需要。可仍是被领导发觉了，唉~~，亲，能不行让咱们暂且踏过浮躁、浅吟低唱着倾听花开的声响？

代买到的器材：（一）二代数字胎压（1）全按钮的开关阵列，本来12款CC上面是有停车开关的，不过感觉好多按钮光秃秃地放在那边难看，是以仍是购进了这种。此中有些按钮准备改造为驾车灯操控开关。（9）和（10）是进一步的特写。（2）胎压监测和发射器，(5)和（6）是特写，此中（6）是咱换上了马牌的气门嘴，由于原厂的切实感觉不好看。（3）胎压接收器和支架，（4）（7）（8）是特写，此中（7）给的是原厂线束，线束上区别是进网关的正负以及电源正负四条线。

（二）二代停车(1) (2) (3) (9) 雷达探头与支架(4) 轮速传感器(5) 线束(6) (7) 停车模块

详细进程网上的帖子曾经铺天盖地了，咱想先总结一下几点注意事项给想要动手的友人们做个参考。其次，咱会把本人搜集的技艺材料梳理好，放到这种帖子里。假如有同学须要征询难题，请这边跟帖，有时间的话能回答的也必定知没有不言、言没有不尽。（一）二代停车1、雷达探头要事先喷漆，为了幸免色差，去4s给小师傅两包烟运用原厂漆是个可以的抉择；2、雷达的线束可能买来的不一定能干脆安装，提议本人买几个防水插头备用。12款CC或许迈腾本来只需加后面的平扫雷达探头，本来最终归结为左右的雷达信号和电源正负这四条线，大不了本人做插接头便是。3、CC的停车协助模块在保障丝盒侧继电器组上面，非是过去大众车型的后备箱一侧。这些须要注意，好多卖家的线长度配合不对。4、后面的平扫雷达对位子并未明确的请求，12款CC拆开后保障杠后并未大伙传言的安装位子空位，但只需相当就能，这两个探头是为了探测后方宽度用的。5、仍是后平扫雷达，注意安装时刻指到必定要尽量水准，保障杠拆下前提议用水准仪做一种标注，拆下后由于各式弧度和方位不容易记得和估算水准准则。6、万不得已须要破线和接线，可行运用车载12V电烙铁（线本人接长点），或许干电池电烙铁焊合一下。7、装好后360° ops须要机动车行驶一下才能显现，不行干脆显现不需要急于。

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