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Hi小鹏今年过的怎么样
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在相关分析人士看来，小鹏汽车目前销量表现，是小鹏汽车体系健全成长的必然结果，也是其以用户为核心的有效呈现。依托于较强的互联网思维和用户思维，小鹏汽车以消费者为核心重构了自身体系，从研发、制造、销售等产业链全面贴近消费者。据保监会数据显示，小鹏汽车1-10月销量中，C端用户占比79.14%，是造车新势力中C端用户占比最高的企业。目前新能源汽车消化渠道较大程度依赖于B端，私人消费市场未被良好培育。小鹏汽车能取得如此成绩，足以证明消费者对其产品力及品牌的认可。
除了线下体验店外， 小鹏汽车亦在尝试增加更多的线上营销服务“触点”。如入驻天猫旗舰店，增设企业APP等。资料显示，目前小鹏汽车APP的日活跃用户数已经突破1万，车主可以通过APP实现一站式车险报案、赔付、预约维修等服务。
整体而言，小鹏汽车的新零售模式也即从用户视角出发，将用户选车、买车、提车、用车、养车的各个场景链接，将用户需求和用户智慧映射和转化到小鹏汽车的产品和服务优化中，实现产品性能和功能增强，产生个性化的优质服务和优化服务体验，提升产品全生命周期的用户体验。
如今，汽车行业已进入深入变革期，电气化、智能化、网联化和共享化的汽车新四化成为不可逆发展趋势。对于小鹏汽车而言，多方合作使得其全产业链版图更加完整，为快速开拓市场，迎接新变局打下坚实基础。
总结：回看小鹏汽车的2019年，作为一家新势力车企，在车市的整体预冷和新能源补贴退坡的双重影响下，依旧做到了整体前行。不过这仅仅是企业“马拉松”的第一阶段， 2020年即将到来，至于新的一年中这家稳中求胜的新造车企业又会表现如何，拭目以待！
