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15万元买什么家用车好?这三款车中有你想要的-凌派油箱多少升

Wang 0

文/快车报 原创

雷凌 VS 卡罗拉 VS 凌派

六月大家都很忙,结束考试的孩子们忙着碰杯嗨皮,毕业季童鞋忙着就业奔波,而在风云变幻的汽车市场,大众正深刻反省着上月车型销量大落的惨痛。神车光环消退,有人拍手有人叹息,此刻的日系却满面风光窃喜着,SUV和紧凑级车型销量节节攀升,让上半年日系的回暖十分明显。说到热门车型,SUV一直是烫手的话题,今天就不增加大家的疲劳感了,毕竟手机看的还是挺累的,还是说说紧凑级家轿吧,这也是许多人关注的焦点,尤其对于想买第一辆车的准车主们。15万左右的预算选哪款合适,现在就趁热挑出雷凌、卡罗拉和凌派对比给大家做个参考。

雷凌和卡罗拉上半年的接连出场似乎要极力地抢夺凌派的蛋糕了,这位有着两年沉淀的新星无论是人气还是资质怎么也算得上一个重要角色,服软哪有那么轻易?况且雷凌和卡罗拉这一南一北两胞胎本就抱着兄弟相斗其乐无穷的心态各自为战,既然三人都着急上火,那干脆打一架吧,输赢只为一口气,没啥丢不丢脸的。

价格比拼:凌派最优,卡罗拉和雷凌一致

三车对比中,凌派有着直接的价格优势,顶配版14.98万的价格足足比雷凌和卡罗拉优惠了一万。作为本田专为中国消费者量身打造的车型,在战火纷飞的市场竞争中,努力靠性价比保持着自身优势。雷凌和卡罗拉两车的价格区间几乎一致,两兄弟均基于丰田最新的MC平台打造,动力组成也几乎完全相同,这一定程度上不止一次地为难着中国的消费者们。

雷凌

卡罗拉

颜值上,三车倒是各有亮点,凌派威武的造型和凌厉的车身线条极力的迎合着国人的喜好,最终的热销也证明了本田这位新成员的对口性;经久不衰的卡罗拉抛弃了以往中庸的形象走起了年轻路线;雷凌则顶着美版卡罗拉的名头极力地营造出运动的味道。当然这只是小编的体会,视觉上的见仁见智,还得靠大家去亲自感受。

空间PK:雷凌、卡罗拉后排充裕,凌派灵活性出众

雷凌和卡罗拉外形尺寸完全一致,长宽高4630/1775/1480mm,轴距达到2700mm。凌派长宽高数据为4650/1750/1505mm,轴距2650mm。对比发现,雷凌/卡罗拉车宽、轴距方面更出色,而凌派则在车长以及车高上反超对手。后排的乘坐空间是卡罗拉和雷凌的亮点,不仅保留了平坦的地板,2700mm的轴距也带来了宽敞的腿部空间;而凌派由于油箱中置的设计,它的的后排座椅有着更大的发挥空间,身高175cm的小编完全可以不用拳头去测,这在同级车型中是比较少有的,不足的就是地板比起卡罗拉和雷凌凸起的明显一点。

雷凌后排空间

卡罗拉后排

凌派后排

另一方面,雷凌和卡罗拉的426升行李厢表现明显不及凌派588升容积出色,凌派在开口面积,后备厢内部规整方面都胜过雷凌和卡罗拉一筹。三车均能通过后排4/6比例放倒座椅进一步拓展,只是中间通道都不算太大。

配置对比:凌派安全配置丰富,卡罗拉雷凌更舒适人性化

日系车的安全性是最容易惹来非议的,在这一块三车的安全性装备都一应俱全,像ESP、刹车辅助、牵引力控制系统及前后气囊都有标配,将三车放在15万的价位进行对比会发现,像定速巡航、前后驻车雷达、前后排头部气囊等实用性安全配置,凌派的更为丰富,且LED大灯也是其他两车所没有的;其次是卡罗拉,在人性化配置上(如:无钥匙进入、多媒体系统、后视镜加热)上比雷凌有优势,不过,雷凌和卡罗拉都与时俱进的装上了车内空气过滤装置,这在雾霾天气对于车内乘员的健康来说,是个不小的优势。

凌派内饰

卡罗拉内饰

雷凌内饰

三车动力:均能满足日常需要,雷凌更有运动感

与卡罗拉和雷凌都拥有1.6L和1.8L两个排量划分不同,凌派全系均是1.8L动力,经过重新调教后的参数换来了更加出色的燃油经济性,最大功率为102kW和172N的最大扭矩也可以自如的应付各种路况了;卡罗拉和雷凌1.8L动力的最大功率和扭矩都一致为103kW和173Nm,和凌派相差无几,满足家用是足够了,但雷凌的操控更加硬朗直接,比起舒适的卡罗拉来讲,运动感更强。

结语:

就算有掐死对方的心思,但三车相差不远的整体实力显然是有心无力的,在同样的价格中间,雷凌可以满足年轻个性群体的新鲜感,而卡罗拉和凌派更贴合普通的家用需求,大空间多配置正是这些人所需要的。凌派在空间和安全性配置上更加照顾消费者的感受,消费人群上比起走年轻路线的雷凌和卡罗拉范围更广,从年轻之家到多成员家庭日常出行都能从中获得满足感。

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