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交通运输部推广ETC效果初显省界拥堵成历史
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交通运输部：推广ETC效果初显 省界拥堵成历史
交通运输部：推广ETC效果初显 省界拥堵成历史 2020-01-18 09:39:17
交通运输部新闻发言人吴春耕17日在新闻发布会上透露，从今年1月1日0时起，全国487个高速公路省界收费站全部取消，启用新的不停车快捷收费系统。全国14万多公里高速公路形成了主线无障碍通行的大网。
在系统刚刚切换初期，由于不熟悉、技术不稳定等原因，出现了部分人工车道拥堵加剧、CPC卡不识别、收费额显示错误等问题，随着半个多月的不断磨合和完善，总体运行情况不断向好，车辆通行效率明显提升，取消高速公路省界收费站和推广电子不停车快捷收费的效果初步显现。
取消高速公路省界收费站，要对全国所有收费站、收费车道软硬件系统进行全面升级改造，实现互联、互通、互认。针对系统切换初期少数地区出现的运行不稳定、收费金额异常等问题，交通运输部实时梳理，分门别类建立台账，分别成立一对一工作小组，指导帮助相关地区化解难题，保系统运行、保站点畅通，保安全稳定。
据介绍，经过各方面共同努力，目前全网呈现两稳定、两提高、四降低的特征。全网交通量由1日的2652万辆次，增长到14日的3065万辆次。客车ETC使用率保持在76%左右。两提高就是货车ETC使用率稳步提高，由1日的17.04%增长到14日的19.65%；车辆通过出入口收费站的速度比去年同期提高了13%。四降低就是出入口日均拥堵缓行500米以上收费站的数量比去年同期降低21%，平均拥堵时长比去年同期降低10%；客车通过省界的时间由15秒降低为2秒，货车通过省界的时间由29秒降低为3秒，省界拥堵成为了历史。
吴春耕表示，交通运输部将切实提高服务意识，尽早尽快解决目前存在的问题，绝不给广大人民群众添堵，绝不给企业和百姓添负，让更多的群众享受改革的红利，享受便利出行的实惠。
