乘用车油耗新政2011年将正式实施

乘用车油耗新政2011年将正式实施

乘用车油耗新政2011年将正式实施 更新时间：2010-11-17 7:21:10 　　随着节能减排任务加大，乘用车也将执行更严厉的油耗限值标准。据悉，《乘用车燃料消耗量限值》将于12月出台，2011年将正式实施，通过渐进目标令油耗限值比第二阶段下降20%。由于以车企实际年产销量的平均油耗为衡量标准，各大车企纷纷加速研发低油耗车型。　　与2008年执行的第二阶段标准相比，新标准的油耗限值将较第二阶段下降20%；2015年，全国平均乘用车燃油消耗量将降为7L左右。考虑到车企无法迅速完成任务，故新标准将提出渐进式目标，如2012年为导入期，新老车型的油耗可以高出标准一定比例，但2015年开始严格按新标准实施。　　国务院发展研究中心产业经济部部长冯飞透露，与前两个阶段的标准不同，第三阶段标准不再以单一车型为限值对象，而将单一车企业旗下所有车型纳入考核范围，即车企年产各类车型的油耗加权平均值不得超过限值标准。　　符合新政规定与否，将影响企业的盈利。据悉，在工信部商议《第三阶段乘用车燃料消耗量评价方法及指标》标准草案时，已经启动与标准挂钩的配套财税政策研究。据悉，不达标车企将被处于税收惩罚，优于标准的车企将享受下调纳税税率优惠。此外，工信部称，在实施第一及第二阶段燃料消耗量限值标准后，已经累计取消超过800辆不符合限值标准的车型。相关文章：谷歌CEO施密特Web2.0峰会发言概要机械工业联合会：十二五主要行业国标采标率超90%iPhone4刺激剪卡工具热卖SIM卡市场乱象初显刘韵洁：物联网发展要注重原始创新旅游赔偿额将获大幅提高企业“喊冤”：标准缺失让人无所适从糜正琨：物联网发展须“政策技术应用”三轮驱动刘韵洁：物联网发展要注重原始创新邵健：医药股的投资窗口依然在打开邵健：医药股的投资窗口依然在打开

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