买电动汽车上哪个网站比较好买电动汽车上哪个网站比较好呢
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网约车有哪些平台网约车平台都有哪些哪个网站上车评是相对靠谱的?都说汽车之家是车托之家?京东买的电动轿车靠谱吗网约车有哪些平台网约车平台有:滴滴出行、神州专车、首汽约车、易到专车、美团专车、AA拼车、曹操专车、T3出行、1号专车等。1.滴滴出行:滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。2.神州专车:神州专车是国内领先的租车连锁企业神州租车联合第三方公司优车科技推出的互联网出行品牌。3.首汽约车:“首汽约车”指的是首约科技(北京)有限公司实施开发运营,“首汽集团旗下产品”。首汽约车是互联网约车平台。4.易到专车:易到用车是最具创新商业价值的汽车共享互联网预约车服务平台,是中国第一家专业提供专乘约租车服务的电子商务网站。5.曹操专车:曹操专车是吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台,致力于成为“互联网+出行”领域,首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。
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哪个网站上车评是相对靠谱的?都说汽车之家是车托之家?车评人的嘴,骗人的鬼。宁愿看广告,也别信车评。广告最起码有广告法约束呢,车评人拿起嘴就敢说。不光是车评人,所有评测节目、文章,都只能做参考。不知道大家记不记得王自如和罗永浩之间的对话,自诩中立客观,却接受着手机厂商的充值。这也是所有车评的宿命,必然被利益所驱动。
你问哪个网站上的车评是相对靠谱的,我回答了,告诉你谁谁谁,哪个哪个哪个?你想一想,我靠谱吗?你看我现在头上也挂了个汽车领域的黄V,告诉你,我开过的车不超过20辆。我就是个车主,买了唐之后对新能源比较感兴趣,稍微有一点点从使用方面的研究。你问我二十年前的皇冠怎么样?对不起,没开过,那时候还没本呢。你问我布加迪提速什么感觉,让我试我都不试,怕撞了赔不起。最近就是在插混车领域回答一些问题,毕竟有真是体会嘛,这黄V加上了,有人问我,博越和CS75P怎么选?我说不知道。
不知道,才是最负责任,最真实的答案。车评人会怎么说?博越1.8T的发动机油耗较高,但是舒适性,NVH做得不错,有豪华车的感觉,CS75plus的2.0T和8AT是黄金动力组合,配置丰富,只是NVH做得不好,风噪、胎噪很明显,影响舒适度……
看见了吗?我上面说了一大堆废话——你真要买车,外观内饰怎么样,空间大还是小,风噪胎噪究竟如何,去4S店转一圈啊!一些车评人说空间,我坐进去之后头部空间两拳两指——你座椅怎么调的?你多高?哪怕都一米八两个小伙,有人脖子长有人腿长。你感觉舒服的座椅我感觉未必舒服。
而且,你想,一个车评人,他开过的车多,更容易作比较,可是他会轻易地下结论,作比较吗?今天长安给他充值,他说CS75好,明天吉利给钱他当然推荐吉利。如果公正客观地讲,其实俩车都不错。都那么多买的,也没大规模维权,就都挺好,买谁都没毛病,就看你喜欢哪个了。
就算他开过的车多,可是质量怎么样,他有发言权吗?没有!比如说我是一代唐车主,我唐开了3年多没大毛病,我只是对我这辆唐有发言权——这辆车3年没毛病,不代表6年后没毛病,十年后没毛病。而且也不代表所有的唐都能保证3年没事。更不能证明比亚迪所有的车都质量靠得住。
这是逻辑。想不被忽悠,你自己得有逻辑,自己会判断。
那么,汽车之家可信吗?我在汽车之家上作为唐车主发过三个长贴,一个是提车作业,一个是车友会组织的活动游记,之所以要发是因为当时唐车友群里有人说发帖加精华有200块钱奖励,我一个写小说的,写东西也不费什么劲,就写呗,两个帖子赚了400。我不知道这笔钱是比亚迪营销部门给我的还是汽车之家给我的,是在群里以红包的形式发的。后来还写过一个油耗评测,这是完全自发的,没拿过钱。
还有一次,也是车友群里的消息,开一个新能源车主座谈会,这也不知道比亚迪搞的还是某个第三方机构搞的,里面8个人,7个是唐车主,1个荣威rx5插混车主。就是问我们对唐的使用感受,为什么选择唐,还有问我们对48V轻混的看法——那是我第一次了解48V轻混。后来有一些对唐的改进建议被唐100和唐二代吸取了。我记得当时我提的建议是加入增程模式和电池加温保续航,解决冬天续航衰减的问题,现在DM3.0这两项技术都有了,很有成就感。
有点跑题,那次也拿了200块钱。不过和汽车之家就没啥关系了。
话说到这,汽车之家可信吗?你自己判断。
最后,咱选车的时候信谁?你不懂车,于是别人买什么你就买什么,于是什么宝来、朗逸、卡罗拉、轩逸销量常年居高不下。
你不懂车,问老司机,老司机开车行,他选车不行啊!你问问那个老司机,他开过几辆车,我敢说不超过十辆。他说什么车好——市面上这么多车,他没开过,甚至没见过怎么能给你一个靠谱的答案?而且我常说,老司机的观念、经验也都是老的,他开了十年日系车没坏,觉得日系车靠谱,那是十年前的日系车,和今天不一样。他说国产车不行,那也是十年前的国产车!
你不懂车,这就是原罪。
怎么办?了解一下不就完了吗?
车评人说什么空间大,配置高,油耗低,动力足——别信,自己看数据。有人说唐DM油耗17个,我看了就想骂街,这不是纯车黑吗?我正常行驶开出6个来,你光原地开空调,要么就大脚油门万极速,那油耗能不高吗?我教您怎么看!
咱就拿汽车之家举例,看一辆车动力怎么样?那有数据,百公里加速多少,成绩放在那你做不了假。对比官方数据就好了。一辆百公里加速10S的车,厂家不敢给你标8S。如果没有官方数据,就要看车型详解里面的实测了,这里面可能会有一些门道,不同路况,不同驾驶方法都会影响测试成绩。也就是说这个测试也是可充值的,看一个大致范围。之后再看口碑,大部分车友都说这车肉,结合百公里11秒的成绩,你可以做出判断了。如果大部分车友都说这车动力强劲,估计评测的车评人也不敢给你往10秒以外去开。而且这个评测不仅仅有一家做,你对这车感兴趣,车评容易找,兼听则明。
油耗:车评人往往会开一圈,然后煞有介事的回到原来的加油站加油,算里程。这事我也干过,可是还觉得不够客观。为啥?路况不同,驾驶习惯不同。那一辆车油耗怎么看?所谓市区油耗没有任何参考意义——说比亚迪唐17个油的也是这么测的,其实大堵车,堵得跟停车场似的,你原地开空调,油耗70个也有可能。路况差距太大,没办法比较。如果说A和B两辆车谁省油?你直接看工信部油耗。虽然和实际油耗差距很大,但毕竟是同一个条件下测出来的,对比一下还是很有参考意义的。比如说A车工信部油耗7.1,B车工信部油耗6.7,真正开的话,B肯定比A省油,只是多少的问题了。第一看工信部油耗,第二看网友实测的匀速120KM高速油耗,这当然也不算特别客观,但是可以侧面了解一下车辆的风阻系数。至于说省道的油耗,基本上和工信部油耗差不多,借鉴意义不大。
空间、内饰、外观——别听车评人哔哔,你自己去看,你喜欢谁都拦不住,你不喜欢,他说出花来都没用。
说操控,舒适性——操控是玄而又玄的东西,也别听车评人说,自己去预约试驾,你要是新手,觉得自己摸不清的话,让一个信得过的老司机帮你试驾一下,说说感受,简单说就是车好不好开。有的车油门点轻了没反应,踩深一点往前窜,那你就别买。舒适性就更容易了,坐上去试试,走点颠簸路面感觉一下。你后排坐着都窝得慌那就换个大尺寸的。
质量——这是谁都没资格说的东西。不过也有办法,第一,看质保。A车保3年10万公里,B车保8年15万公里,那就买B车。第二,看投诉。车质网查一下,看看投诉都集中在哪。你说中控黑屏死机,重启一下就好了,这问题不大。你要说发动机异响,机油乳化,这要是等你发动机坏了,修可不是一笔小数目。这你就要慎重了。一个两个是个例,如果一款车投诉好几十,这就算通病了,这类车你最好躲远点。第三,你要买的如果是热门车,马路边看见了,递颗烟和车主聊两句:这车开多长时间了?落地多少钱?感觉怎么样,不光好坏你心里有数,去提车的时候价格也有底了。
安全——看中保研碰撞测试,看车祸(两车相撞类的),都什么样的车主死得多。说帕萨特断A柱,不是还有车评人洗地吗?说现在新款做出了改进。天底下就你一款车了吗?有时候,车企就只有一次机会,补救?晚了!可能新款帕萨特安全没问题了,可能大众的迈腾、宝来和帕萨特不一样,但是,我真是没得选吗?我不买你,不需要你一定会断A柱,我不买你,只需要有断的风险就够了。我是大众一生黑,顺嘴一黑,不客观,不理性,只有愤怒。此刻我是个车评人,你别信。
最后方方面面你都了解了一圈,你已经不是那个不懂车,可以被所谓车评人的嘴忽悠的小白了。这时候按照你所了解的知识,结合你自己需求去选择,一定不会比别人给你推荐的差。
最后说一句,被问我15万轿车怎么选,问我就是比亚迪插混,十万元就是二手比亚迪插混。我不是比亚迪的托,只是有因为开过插混之后,感觉所有燃油车都是渣渣,汽车还用加油,简直没天理。
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