【推荐】LC500H百公里加速仅为50Sft多少牛

从图上来看，雷克萨斯LC前脸采用了封闭式设计，两侧大灯与下方的LED日间行车灯完全相同，而且整辆车的前包围则更加夸张。这种高性能雷克萨斯LC敞篷车可以说是目前量产车中的最大，而在这款车上，它的表现也是非常的不错。在前不久，我们从网上获悉了一组新车的官图，新车的前脸采用了全新的设计风格，并且搭配造型犀利的前格栅，看起来十分具有辨识度，而且还加入了一些银色的元素。座舱采用了全新布局的设计，与雷克萨斯LC相比，它的中控面板和座椅都是皮革和翻毛皮覆盖，这样看起来更加豪华。同时，车顶也有着很好的隔热材料，并配备了10个扬声器和一个高级音响系统，这套音响效果十分出众，在车内还有一个音响可以听音乐、音乐播放等功能，不过这个功能是有些遗憾，在音响上就不用多言了。而内饰方面，雷克萨斯LC搭载一块10.3英寸中控屏，搭载了最新一代的整车车载系统，能够为驾驶提供更加便捷的驾驶体验。新车还配备了全新的电子挡把，可支持手机无线充电功能，同时还可以控制座椅加热、通风等功能。新增的空气悬架系统将会采用更高的设计，使雷克萨斯LC的整体操作更加舒适。此外，整车车内配备的10.3英寸显示屏和12个扬声器，可将车内的声音控制系统进行升级。这个级别的车型都已非常少见，但这台雷克萨斯LC是一台纯粹的豪华汽车，在一辆车上也能见到，这样的造型设计在一众汽车的设计上是十足的，而且还是在保留了很多科技元素的加持下，比如它的车头和侧面的轮眉以及尾部的大小尾翼等等等，都让它的外观看起来很时尚，并且还配有一点非常的时尚的内饰设计，所以就是在整个整车上也没有什么亮点了。后背部空间表现一般般，但是后排的坐垫长度略有一拳半，这是雷克萨斯LC座版的后排座椅设计，而且中央头枕还带有电动调节功能，可调节座椅加热，后排中央扶手以及两个USB接口，都有着较强的实用性。这款车的空间非常可观，后排乘坐空间也有很大的影响，这一点也非常的优秀。这个大型房车都是有些小的不足。而且我个人觉得这个车很适合你的需求，而且车内的空间也是非常的大，不仅有了大腿部空间和座椅的舒适性，这也是雷克萨斯LC的优势所在。新款雷克萨斯LC搭载一台4.6升V8发动机的混合动力系统，综合功率达到了299马力（约220千瓦）和169 lb-ft（300牛-米），扭矩为350牛·米和350牛·米（411公里/升功率）。传动方面匹配的是8.8L V12自然吸气引擎。而最新版本的Turbo S则搭载4.0L V10发动机，最大功率为299马力，峰值扭矩达到350牛·米，传动系统匹配E-CVT+AT(模拟10挡）变速箱，并可选装AMG Traft S-Tronic EWD四轮驱动组件。这次的雷克萨斯在中国首个采用了高性能的碳纤维车身，使得整台车拥有着极为优秀的性能和耐久性，可以说是非常重要的选择。而且这台车还具有自动调整，能够有效降低碰撞的作用。这款雷克萨斯LC搭载了雷克萨斯全新的Safety Sense主动式安全辅助系统，该系统通过车辆自动判断前方碰撞预警，在车身周围，并在后方可以实现制动，避免碰撞。雷克萨斯LC的底盘结构是比前代的前置前驱车型要更高。但它的悬架结构采用的是前后麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用了前双叉臂式非独立的组合，前置后驱的驱动方式是多连杆式独立悬挂，整体上来说，前驱的布局比较的运动。这台车的转向力度也是非常灵敏，在转弯时的侧倾控制是很强的，车身的稳定性也是很重要的。不过由于转弯不是很轻，在弯道上有着不错的回弹力，并没有明显的过弯，这就是一辆车很有信心的车型。当然，不管是跑得还是跑车都是跑跑车，都要开得起的，那么雷克萨斯LC也是非常不错的。最近雷克萨斯官方公布了雷克萨斯LC和新车两款车型，这是一款全新的混动轿跑SUV。这辆车最近几年的保养政策也在保养的方面非常的有保障。这款车的油耗是6.9L（7.7升 L/100km）。但是由于车重较低，因此车辆的保险距约为350km，所以在二手车保险的情况下，每个车型都要比燃油车省油少一些。

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